倒计时一个多月，除了地铁R1线，2018年12月26日，济南新东站正式开通使用，目前工程进入收尾阶段。济南新东站工程进入收尾阶段，济南新东站总建筑面积17.48万平方米，建成后年旅客发送量1433万人次，可以说是济南东部在建的重要交通枢纽。

　　东站的站房主体已基本完工，站房顶棚、站台雨棚已基本安装完毕，银行卡自动售票机已运达。目前，南广场正在进行安装装修。

　　南广场为以集散为主的景观广场，设BRT公交站和地铁换乘枢纽，北广场为功能性交通广场，设长途汽车站。那么从东站出发我们能去哪呢?济南新东站共建设有13个站台27条线路开通后接入济青高铁、石济高铁、胶济高铁....

　　济青高铁

　　济青高铁沿线设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站11个站 。

　　济青高铁联调联试自2018年8月1日开始至2018年11月18日结束，安全顺利完成了全部提速和列控试验任务。计划11月20日至12月20日进行运行试验，确保济青高铁12月20日具备开通运营条件。

　　开通后可实现济南至青岛1小时直达，济南至烟台、威海等2小时通达。

　　石济高铁

　　一方面通过石济高铁连接济南西站，通过西站到达京沪线沿线城市。

　　另一方面也可直接到达石济高铁沿线城市。石济高铁全线开设：石家庄站、石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站、平原东站、禹城东站、齐河站、济南东站共11个车站。

　　胶济高铁

　　今年10月，胶济铁路成功牵手济南东站。济南东站开通后，众多进入济南站的列车可以直接进入济南东站，不用需要进入市区。

　　济莱高铁

　　济莱高铁沿线设置济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。

　　未来，济莱高铁会延至临沂，与鲁南高铁临沂北站相接，将莱芜、临沂、日照纳入到省会济南“2小时生活圈”。

　　济莱高铁全线或将于今年年底正式开工，建设工期为4年，也就是说2022年济莱高铁或将建成通车，建成后济南到莱芜最快约23分钟直达。

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