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莱荣高铁最新消息(持续更新)

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  8月31日,省交通运输厅正式批复了莱西至荣成铁路初步设计,意味着该项目距离开工建设又迈出坚实一步。

  莱荣高铁线路全长192公里,设计时速350公里,全线共设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7站.

  

  与此同时,莱荣高铁是威海市近年实施的投资规模最大的交通基础设施项目。向西将与潍莱高铁贯通,并进一步与济青高铁衔接,形成济南—威海高速铁路通道。继续向西,将通过郑济高铁、陇海高铁通道实现与郑州、西安等国家中心城市的联通,还可通过青连铁路、鲁南高铁等全面拓宽威海市西向主通道。而向北则通过京沪高铁、京沪二通道等,联通北京、天津、雄安新区等京津冀城市群。向南,则通过京沪高铁、青盐铁路、京沪二通道等,实现与长三角城市群连接。

  莱荣高铁建成后,将与青荣城际铁路一南一北成环状运行,青荣城际威海北站、威海站、文登东站、荣成站与莱荣高铁文登南站、威海南海站、乳山南站成体系分布,使威海市域各板块更高效、更紧密的联系起来。经莱荣高铁,威海至文登、南海新区、乳山出行时间缩短至半小时以内,将建成市域半小时交通圈。

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