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2017-09-08 09:46 来源：济南本地宝
最新进展
》》》2018年2月7日更新
2月6日，随着最后一车混凝土，在R1线大杨庄站浇筑完成，标志着R1线大杨庄站主体结构顺利封顶。至此，济南地铁R1线11个车站全部主体结构封顶，泉城人民的地铁梦即将实现。
大杨庄站
大杨庄站位于齐鲁大道与经十路交叉口，是济南轨道交通R1线与规划M3线的换乘站，为地下两层三跨矩型框架结构，车站长514m、深27m、宽42m，是目前济南轨道交通在建项目中最深、最长的异形车站，基坑土方总方量约为23万方。
》》》2017年11月16日更新2017年11月16日，在党杨路附近地下15米处，济南第一台始发的盾构机“开拓一号”破土而出，标志着济南地铁R1线地下段一标王府庄站至中间风井区间隧道顺利贯通。这是盾构机“开拓一号”的第二项“使命”，也代表着它结束了R1线建设中的全部施工任务。
高架桥：R1线高架段的7个车站主体基本建成。除了最早建成的前大彦站已经处于装修模式外，其余6个高架站也都具备了内部施工条件，很快将启动下一阶段的装修任务。
地下：目前，在R1线地下段的四个车站中，演马庄西站和王府庄站已经封顶。济南西站预留了地铁出入口，还有大杨庄站正在“封顶冲刺”中。R1线地下一标段，钢铁侠“开拓一号”、“开拓二号”、“攻坚一号”、“攻坚二号”正不眠不休的奋力前行。在建设者们的努力下，R1线将于明年5月底前，实现全线洞通。再接着轨通、电通之后，2019年底前R1线就能通车运营啦!
作为全市第一条开工建设的轨道交通线路，R1线承载着泉城人民对地铁的热切期盼。
济南轨道交通R1线是横贯济南市西部城区的一条南北向地铁线路，途经长清区、市中区、槐荫区，共设车站11座，高架车站7座，地下车站4座，王府庄站往北4站为地下站，往南7站为高架站。
按照计划，2019年底，轨道交通R1线全线开始运营。
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